Auto France

Suspensão para Peugeot, Renault e Citroën

Amortecedores, molas, bandejas e alinhamento 3D para estabilidade e conforto de novo.

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Visão geral

O que você precisa saber

A suspensão não serve só para o conforto: ela mantém os pneus colados no chão e o carro estável em curvas e frenagens. Um amortecedor gasto aumenta a distância de parada e desgasta os pneus de forma irregular.

Em carros franceses, o conjunto pode ter particularidades como eixo traseiro com barra de torção. Diagnosticamos o sistema completo e trocamos só o necessário, com alinhamento 3D para devolver o rodar macio.

Sinais de que o carro precisa de atenção

  • Barulhos ou batidas ao passar em buracos e lombadas
  • Carro "pulando" ou balançando demais após o obstáculo
  • Desgaste irregular dos pneus
  • Volante puxando para um lado
  • Carro inclinado em curvas ou com altura desigual
  • Vazamento de óleo nos amortecedores

Como fazemos o serviço

  1. 01 Inspeção visual e teste de rodagem para ouvir os ruídos
  2. 02 Verificação de amortecedores, molas, bandejas, pivôs e bieletas
  3. 03 Checagem de folgas nas buchas e terminais
  4. 04 Substituição das peças desgastadas
  5. 05 Alinhamento e balanceamento 3D para finalizar

Modelos que atendemos

  • Renault Sandero, Logan, Duster, Captur, Clio, Mégane, Fluence
  • Peugeot 208, 2008, 308, 408, 3008, 5008, 508
  • Citroën C3, C4 Cactus, C4 Lounge, C4 Picasso, C5 Aircross

Dúvidas

Perguntas frequentes

Quando trocar os amortecedores?

Em geral a cada 40.000 a 60.000 km, mas o desgaste depende do uso. Se o carro balança demais ou os pneus desgastam irregular, é hora de avaliar. Fazemos a inspeção sem compromisso.

Preciso trocar amortecedor em pares?

Sim, sempre em pares (os dois dianteiros ou os dois traseiros). Trocar só um deixa o carro desequilibrado e pode comprometer a estabilidade.

Alinhamento é necessário após mexer na suspensão?

Sim. Toda intervenção na suspensão altera a geometria. O alinhamento 3D garante pneus durando mais e carro estável em linha reta.

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