Retífica, juntas, correias dentadas e manutenção completa de motores Renault, Peugeot e Citroën.
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O motor é o componente mais complexo do carro e o que mais exige conhecimento específico. Em carros franceses, detalhes como a troca da correia dentada, o sistema de arrefecimento e a junta do cabeçote pedem mão de obra especializada.
Fazemos desde manutenções preventivas até reparos maiores, como retífica e troca de juntas, sempre com peças homologadas e garantia por escrito.
Dúvidas
Em geral entre 60.000 e 120.000 km, dependendo do modelo e do ano. Consulte o manual. Se a correia arrebentar, o motor pode quebrar de vez, então não deixe passar do prazo.
Pare imediatamente e desligue o motor. Rodar com o motor quente pode empenar o cabeçote. Deixe esfriar e chame um guincho. Nunca abra o reservatório com o motor quente.
Depende do estado geral do veículo. Avaliamos o custo do reparo contra o valor do carro e te orientamos com transparência sobre a melhor decisão.
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