Dicas Técnicas · · 7 min de leitura
Motor THP 1.6: os problemas mais comuns e como evitar
Corrente de comando, bomba de alta, válvula termostática e carbonização: os problemas mais comuns do motor THP 1.6 turbo e como evitar cada um deles.
C3, C4 Lounge, C4 Cactus, Aircross e os clássicos como o Xsara Picasso, cuidados por quem conhece a Citroën por dentro.
Desde 2003 · Guará, Brasília/DF
Especialista Citroën
Citroën divide motor, câmbio e eletrônica com a Peugeot, mas tem os seus próprios caminhos: suspensão, sistemas de conforto e uma eletrônica que conversa entre vários módulos. Por isso tanta oficina genérica "não acha" o defeito.
Temos clientes Citroën há mais de 15 anos. Um deles foi de Brasília até a Patagônia com o Xsara Picasso cuidado aqui. É esse o tipo de confiança que a gente constrói.
Pontos de atenção
O mesmo motor turbo da Peugeot, com os mesmos pontos de atenção: corrente de comando, bomba de alta e válvula termostática.
Os problemas mais comuns do THPC4 Cactus, C3 e C4 Lounge automáticos: óleo novo, filtro e adaptação eletrônica mantêm as trocas suaves e evitam o reparo caro.
Troca de óleo de câmbio automáticoVálvula termostática, bomba d’água e radiador do C3 e do C4 Lounge são pontos clássicos. Superaquecimento em motor de alumínio é grave.
Carro esquentando: o que fazer"Defeito no sistema de frenagem" no C4 Cactus e "anti-poluição" nos modelos PSA têm causas específicas, e apagar a mensagem não resolve.
O que cada alerta do painel quer dizerComo funciona
O scanner dedicado lê todos os módulos e o mecânico confirma o defeito no próprio carro.
Você recebe o orçamento peça por peça, com o porquê de cada item. Nada é feito sem a sua aprovação.
Peças originais ou homologadas e ferramentas específicas para motor e câmbio franceses.
O carro volta com garantia por escrito, cobrindo peça e mão de obra.
Avaliações
Transparência no orçamento, bom atendimento e nenhuma surpresa na hora de pagar. Quem conta são os clientes.
“Sempre que eu precisei, eles me atenderam com presteza. Eles te mandam o orçamento pra aprovação.”
Leonardo Citroën C4, revisado na Auto France há 5 anos
“Quilômetros rodados numa aventura e tanto, e zero problema.”
Cliente há 15 anos Citroën Xsara Picasso, de Brasília até a Patagônia
“Então, se você tem um carro francês, eu recomendo.”
Cliente de longa data Dessa vez trouxe até o carro do sogro
Dúvidas
Não. Somos uma oficina independente especializada em carros franceses desde 2003, com equipamento de diagnóstico dedicado, peças originais ou homologadas e garantia por escrito.
Não. A lei garante o direito de fazer a manutenção em oficina independente, desde que o plano do fabricante seja seguido e as peças sejam adequadas. Registramos cada serviço para você comprovar.
Sim. Temos clientes com Citroën antigo há mais de 15 anos. Conhecemos bem o câmbio AL4 e a mecânica dessa geração.
Esse é o nosso dia a dia. O scanner dedicado lê todos os módulos do Citroën, e o mecânico confirma o defeito no carro antes de qualquer troca.
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