Alinhamento e balanceamento

Alinhamento 3D e balanceamento para pneus durando mais e volante firme em linha reta.

Visão geral

O que você precisa saber

Pneus desalinhados desgastam de forma irregular, puxam o volante para um lado e ainda aumentam o consumo de combustível. O alinhamento corrige a geometria da suspensão; o balanceamento elimina vibrações causadas pelo desequilíbrio do conjunto roda e pneu.

Fazemos o alinhamento 3D, que mede com precisão os ângulos das rodas, e o balanceamento computadorizado, devolvendo a estabilidade e o conforto ao dirigir.

Sinais de que o carro precisa de atenção

Volante puxando para um dos lados
Vibração no volante em determinadas velocidades
Desgaste irregular dos pneus
Volante torto ao andar em linha reta
Carro instável em curvas

Como fazemos o serviço

01 Inspeção da suspensão e dos pneus antes do alinhamento
02 Medição dos ângulos das rodas com o alinhador 3D
03 Ajuste de cambagem, cáster e convergência conforme o fabricante
04 Balanceamento computadorizado das rodas
05 Teste de rodagem para confirmar o volante reto e estável

Modelos que atendemos

Renault Kwid, Sandero, Logan, Duster, Captur, Clio, Mégane, Fluence
Peugeot 208, 2008, 308, 408, 3008, 5008, 508
Citroën C3, C4 Cactus, C4 Lounge, C4 Picasso, C5 Aircross

Dúvidas

Perguntas frequentes

Com que frequência devo alinhar o carro?

Em geral a cada 10.000 km, ao trocar pneus, ou sempre que bater em buracos fortes ou passar por lombadas de forma brusca. Se o volante puxa ou o pneu desgasta irregular, é hora de alinhar.